本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用于测定沥青混合料的高温(浸水或非浸水)抗车辙能力，供沥青混合料配比设计的高温(浸水或非浸水)稳定性检验使用，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。

一、主要技术特点
 1、温度控制采用PWM调制方式控制，同时控制：（1）浸水车辙试验水箱内水的温度；（2）恒温箱内的环境温度。
 2、恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀，温度稳定性高，确保无过冲。
 3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。
 4、采用温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的影响）。
 5、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。
 6、本仪器为单轮、科研型车辙试验仪，可同时做试模的浸水或非浸水车辙试验。

二、主要技术参数及指标

 1、试样尺寸：

300㎜×300㎜×（30～200）mm（轮碾成型、长×宽×厚）；
300㎜×150㎜×50mm（现场切割、长×宽×厚）；
 2、工作方式：           曲柄连杆驱动试验台运动；
 3、橡胶硬度：           国标标准硬度60℃时78±2；
 4、试验轮行走距离：     230mm±10mm；
 5、往返碾压速度：       (42±1)次/分钟 (21次往返/分钟)；
 6、加载装置：           接触压强在60℃时为（0.7MPa～1.3 MPa）±0.05Mpa；
 7、位移的测量范围：     0㎜～30mm ；
 8、位移的测量精度：     小于0.01mm ；
 9、车辙的试验时间：     60分钟～240分钟，标准试验时间为60分钟；
 10、恒温箱的控制范围：  室温～80℃，控制精度±0.3℃；
 11、变形测量：          精度0.3%，分度值0.005mm；
 12、试验温度：          45℃～85℃、精度0.5℃；
 13、使用环境：          温度0℃～50℃，相对湿度≤90%；
 14、驱动电机功率：      0.75kW，1450r/min；
 15、工作电源：          三相四线制，功率为3.5KW，黄绿线为工作零线；
 16、外形尺寸：          1510㎜×740㎜×1460㎜(长×宽×高)；
 17、仪器总重：          约0.5吨。